煤矿监测电源箱备用电源极板硫化修复方法研究

针对煤矿安全监测电源箱中备用电源的极板硫化问题,从极板的硫化原因出发,提出了一种基于超声波的电池极板硫化问题修复解决办法。该办法利用超声波在液体介质中的空化效应,达到清除电池极板上附着的硫酸铅晶体效果,从而解决因极板硫化问题引起的电池放电时间短、使用寿命严重缩短等一系列问题。该修复方法经实验结果,达到了设计要求。     

基于三种不同爆破方案侧穿建筑振动控制研究

以青岛市地铁2号线一期工程土建一标04工区风道侧穿建筑为工程背景,为降低浅埋爆破振动有害效应,保护侧方建筑物,对三种不同爆破方案进行对比研究,现场监测与分析结果表明:1)大直径中空孔直眼掏槽结合短进尺可以有效降低振速,垂直方向减振最明显(达到70.7%);2)浅埋爆破地表三轴方向振速中,工作面正上方侧面(距工作面7.5m)垂直振速大于水平振速的概率占70%~80%;3)在振速要求苛刻的情况下(≤0.5cm/s),随着爆破进尺的减少,炸药总消耗虽然减少,但炸药单耗增加。就本文实践而言,进尺由1m降至0.5m后,总炸药消耗减少了32.6%,炸药单耗却增加了33.3%。     

泥质岩在不同pH值溶液中的崩解特性试验研究

为了研究泥质岩在不同pH值溶液中的崩解特性,为酸雨地区泥质岩的利用提供理论依据和技术指导,选取阜新海州露天矿泥质岩为例,进行室内浸水崩解试验。对泥质岩在不同pH值溶液中的崩解现象、崩解物的颗粒含量和崩解比进行分析、利用X射线衍射(XRD)、荧光光谱分析,测试岩样矿物化学成分。试验得到以下结论:不同pH值溶液中崩解强度大小关系是:酸碱中性;随着循环的进行,泥质岩的崩解程度不断加深,崩解速度先增大后逐渐减小甚至消失;泥质岩中许多不能溶于水的矿物成分可以和酸发生化学反应生成可溶性盐类,是泥质岩在酸中崩解最剧烈的主要原因;考虑泥质岩所处环境pH值不同对工程建设有重要意义。     

SMJ500/3000型立式装缸上帽机设计

研究了立式装缸上帽机的工作原理,将油缸水平装配改变为垂直立式装配。实践表明:将油缸垂直放置来旋紧螺纹式导向套,满足了大吨位高端液压支架千斤顶的装配工艺要求。     

双刀车削加工细长轴的振动误差分析

通过建立细长轴双刀车削弯曲振动模型,求解出双刀切削的振动响应曲线,对比分析细长轴单、双刀切削加工的振动响应曲线,得出振动响应曲线关系。使用ANSYS仿真分析软件求解在集中载荷作用下的频率幅值响应曲线,对比分析单、双刀切削加工的峰值,得到响应幅值关系,验证振动理论响应曲线的正确性,得出双刀车削加工方法可以提高加工质量,减少误差。     

滨海地区深基坑钢板桩支护及止水选型及实施探讨

随着城市化的发展,滨海建筑物日益增加,在滩涂和人工回填场地开挖深基坑将要面对复杂苛刻的施工条件和面临恶劣的气候环境条件,还需考虑在抛石、软土和砂层中有效止住流动的海水,合理的基坑支护选型和针对性的止水方法是基坑设计的关键,文中结合湛江水上中心二期基坑支护实例,探讨性地总结出一些滨海地区基坑支护经验。     

渝东南生态保护区区县功能定位

重庆渝东南地区包括黔江、彭水、武隆、石柱、酉阳、秀山6个区县。渝东南作为重庆市"五大功能区"战略格局中重要组成部分,有其独特的区位优势和资源环境。但是该区域仍然面临一些发展困境,譬如生态脆弱性高、自我发展能力弱、贫困程度深。在生态文明与新型城镇化的发展背景下,渝东南地区的区县功能应当做出相应的调整。文章采用区域经济分析等方法、选取重庆统计年鉴的数据,比较研究渝东南地区各区县在资源禀赋、生态与基础设施容量、社会经济发展等方面的指标情况。文章最后提出渝东南地区中心城功能的理论定位。     

数据探测法在工程测量中的应用

因工程测量中的测量数据经常存在粗差,对后续计算造成很严重的影响,故本文讨论数据探测法在水准网平差、曲线拟合等计算中的应用。首先介绍数据探测法的原理和计算步骤,然后阐述几种测量数据处理的方法,最后利用实际数据进行验证。实验结果表明,该方法能有效地发现并剔除粗差,可广泛应用于工程测量的数据处理中。     

世界城市研究的理论发展与转型

随着全球化的日益深入,作为国际城市高端形态的世界城市是近年来学术研究的热点,形成一系列丰富的理论成果。然而,在2008年金融危机之后,既有的以金融资本为核心的世界城市发展模式遭遇困境,世界城市的发展与相应研究也出现转型倾向。本文的研究正是基于以上背景,在梳理世界城市主要观点的基础上,着重从全球价值链视角对传统世界城市研究进行了理论反思,并提出创新正在成为塑造世界城市新维度的观点。     

带式输送机输送带的刚柔耦合动力学特性研究

为了研究带式输送机在实际工况下的动力学特性,采用新方法建立输送带动力学方程,即"柔性梁+带元"建立力学方程,推导出系数矩阵,利用RecurDyn软件构建整机刚柔耦合模型并根据系数矩阵进行动力学分析,得出了输送带的动态特性,表明带式输送机根据在不同工况下设定的条件利用刚柔耦合仿真分析更加接近实际工况的结论。验证了刚柔耦合动力学仿真分析方法的正确性、先进性,为提高系统稳定性、优化结构提供了一种更有效可行的、更接近实际工况的分析方法。